Inval vanwege prijsafspraken ov-chipkaart - update

Wat super vervelend voor Veolia/Transdev gelukkig voor de moedermaatschappij is Veolia nog een gedecentraliseerde onderneming met elk zijn eigen lijken in de kast. Het zou wel eens anders afgelopen kunnen zijn als er een inval had geweest bij de andere dochter onderneming Connexxion.

Maarja prijsafspraken, het is natuurlijk logisch dat het verkopen van een kaartje van 25ct voor een een prijs die varieert tussen een actie tarief van 1 euro en een normaal tarief van 7.50 vragen opwerpt. Maar gelukkig: daar was de NMa al, jaren te laat.

Ach wat vervelend nou, word het OV-chip Fiasco nu nog groter...

Verbaast me niets als er hier op grote schaal is gefraudeerd. Mooie mogelijkheid om kosten die niets te maken hebben met de ontwikkeling van de OV-shit card af te wentelen op het publiek.

Ze hebben dus samengewerkt om de kosten van de chipkaart binnen de perken te houden. Dat begrijp ik er uit. En dat mag niet? Samenwerking tussen concurrenten die in het voordeel is van de consument lijkt mij niet verkeerd.

Wel grappig dat de reizigers zogenaamd hard aangepakt moeten worden voor het frauderen met de kaart maar dat er op hetzelfde moment door de vervoerders gefraudeerd wordt met de kaart ...

Ik heb sowieso nooit begrepen waarom de vaste kosten van de kaart niet verdisconteerd zitten (als opslag) in het reistarief. Dat geeft meteen ook een prikkel om die kosten binnen de perken te houden en als er al prijsafspraken zijn zullen die eerder in het voordeel van de reiziger uitpakken. Bovendien zijn de kosten voor mensen die maar incidenteel met het OV reizen nu onevenredig hoog.

Het gaat hier over verboden prijsafspraken tussen vervoerders... Want de concurrentie in het OV is moordend. Elke ochtend weer is er zo'n grote overvloed aan vervoerders waar men uit kan kiezen voor de reis, dat het belangrijk is dat de prijs concurrerend moet blijven en hier geen afspraken over gemaakt mogen worden.

Wel worden de vervoerders verplicht om de koppen bij elkaar te steken om tot één vervoersbewijs te komen, maar blijkbaar mag er niet gesproken worden over hoe de kosten van niet-betalende reizigers (studenten) worden verdeeld?