Taxichauffeurs New York plannen staking wegens gps

Gepubliceerd: Vrijdag 24 augustus 2007

Niet iedereen is blij met de opkomst van gps-navigatiesystemen. Een taxibond in New York met 10.000 leden gaat in september twee dagen staken uit protest tegen gps.

Toon volledig artikel

HtHoope op Vrijdag 24 Augustus 2007 11:53

Waarschijnlijk omdat de GPS tegen de chauffeurs kan worden gebruikt als zij weer eens kilometers... Pardon, miles hebben omgereden. ;)

3 / 7

Erick op Vrijdag 24 Augustus 2007 12:01

Werken GPS-ontvangers wel betrouwbaar tussen al die hoge gebouwen?

5 / 7

bastiaan2003 op Vrijdag 24 Augustus 2007 13:05

Werken GPS-ontvangers wel betrouwbaar tussen al die hoge gebouwen?

Ikzelf vind van niet. De laatste keer dat ik in New York was deed mijn Mio 168 het heel slecht.

1 / 3

shellghost op Vrijdag 24 Augustus 2007 14:08

Ergens denk ik dat ze geen standaard gps ontvanger gebruiken, in ieder geval niet eentje die je zo in de winkel kan kopen.
Dus ik denk dat ze aardig op te sporen zijn.

2 / 2

vbmot op Vrijdag 24 Augustus 2007 12:31

Voor een euro of 65 heb je een apparaatje dat GPS ontvangers stoort. Dat koop je dus wel als je je echt zorgen maakt.

1 / 5

HtHoope op Vrijdag 24 Augustus 2007 14:01

Voor een euro of 65 heb je een apparaatje dat GPS ontvangers stoort. Dat koop je dus wel als je je echt zorgen maakt. Het in het bezit hebben van een stoorzender is in Nederland verboden, laat staan als je hem gebruikt.

-1 / 3

jjw op Vrijdag 24 Augustus 2007 14:12

Taxichauffeurs uit New York rijden waarschijnlijk niet veel in NL

3 / 7

HtHoope op Vrijdag 24 Augustus 2007 14:19

Voor zover ik weet kun je in New York niet met Euro's betalen. ;)

-2 / 8

vincent.neveux op Vrijdag 24 Augustus 2007 15:31

Ha lol
doet dat maar jah
installeren ze gps in je auto en dan een apparaat voor het signaal te storen
valt niet op dat er geen data juist over jou wagen binnenkomt
uitbrander of C4
meer zal je niet krijgen.

daarbij wat moeten ze zagen
toch handig een gps systeem, als er plots een probleem is of dergelijke in het verkeer, wordt je automatisch ingeligt en wordt er een andere route berekent.
Niets dan voordelen. Daarbij, de yellow cabs gaan naar het depot nadat de chauffeurs hun uren hebben geklopt.

-1 / 1

stekker op Vrijdag 24 Augustus 2007 16:13

Als je je werk eerlijk doet is er toch niets aan de hand?

0 / 2

pzuidema op Vrijdag 24 Augustus 2007 17:31

Daar zit hem ook de crux. Ik zit wekelijks wel in New York om met klanten van ons bedrijf te praten of met nieuwe klanten te overleggen. Dus elke keer naar een ander gebied. Je moet echt zelf tegen de chauffeur zegen hoe je wil rijden, anders rijden ze graag een extra blokje om. Een taxi rit in NYC is een leuke belevenis, maar je wordt vaak genept, vooral als ze het idee hebben dat je niet uit NYC komt (ik ben geemigreerd, maar mijn accent doet velen denken dat ik hier tourist ben).

3 / 3

seyns frederic op Zaterdag 25 Augustus 2007 09:51

Daarmee zou hun privacy in het geding zijn, zeker als de chauffeurs buiten werktijd opgespoord kunnen worden

Zijn ze niet eerder bang dat ze dan niet langer klanten kunnen ronselen zonder bijdrage aan de stad te betalen en zodus alles in hun eigen zak kunnen steken.

0 / 0

jaco op Zondag 26 Augustus 2007 03:57

Het privacy bezwaar van de chauffeurs lijkt mij onzin. Ze rijden niet prive rond in hun taxi. In de vrije tijd van de chauffeur gaat de taxi naar een collega-chauffeur om zoveel mogelijk rendement uit de vergunning te halen (vandaar ook 44.000 chauffeurs op 13.000 taxi's).

De werkelijke reden lijkt mij het credit card-betaalsysteem. Betalingen die via credit cards binnenkomen zijn niet 'buiten de belastingen' te houden. Er is dan minder bewegingsvrijheid om fiscaal te rommelen dan met contante betalingen.

1 / 1

jaco op Zondag 26 Augustus 2007 04:00

Ik zat trouwens 2 weken geleden in een NYC taxi die dit systeem al had. Je kunt actueel nieuws (video) bekijken op de achterbank en beurskoersen opvragen. Ook kun je een stadskaart opvragen waarop je de taxi als een rode stip ziet rijden. Je weet dan ongeveer hoe ver je nog moet en of de chauffeur de kortste route kiest.