Overheidssubsidie moet internet in de trein redden

Dit is echt weer een dwaas overheidsplan. Als ze geld hadden willen steken in de bodemloze put die NS heet, dan hadden ze dat bedrijf niet moeten privatiseren...

Het is bezopen dat een commercieel bedrijf geld krijgt van de overheid om klanten van dienst te zijn.

Alsof alle treinreizigers een laptop bij zich hebben. =P Misschien 1% van alle reizigers neemt zo'n ding mee in de trein. Ik kom ze in ieder geval bijna nooit tegen en ik reis elke dag met de trein om op m'n werk te komen.

Die knakker van een Eurlings wilt gewoon zelf kunnen internetten in de trein, en daar moet de belastingbetaler dan even 15 miljoen voor op tafel leggen.

Een grote van oorsprong Duitse gsm-aanbieder biedt in NL onbeperkt Internet aan voor 10 euro per maand per gprs, who needs gratis Internet in de trein? Als mensen het zouden willen, hebben ze het al lang...

Kan de NS deze technology niet inkopen van buitenlandse spoorwegen die dit al Wireless in de trein hebben ipv zelf het wifi wiel uit proberen te vinden, wat natuurlijk duurder is.

In principe sta ik achter gratis internet in de trein, het kan van reistijd werktijd maken. Dat zou vele forensen uit de auto kunnen halen.
Maar is de gekozen techniek -wifi- wel de slimste optie? Wat zou er met wimax kunnen?

iedereen die internet in de trein wil, regelt gewoon flat fee internet op z'n laptop of mobieltje. die 15 mln euro subsidie is waarschijnlijk nodig om andere gaten te vullen;
waarschijnlijk is het net genoeg om internet te krijgen in de trein die over de betuwelijn rijdt :-))

Laat dat zooitje maar eerst eens naar behoren rijden, Camiel wil hiermee weer eens flitsend uit de hoek komen?

Gratis internet is al gauw ook anoniem internet. En anoniem internet wordt al gauw misbruikt voor spam en andere criminele activiteiten. Lijkt me daarom niet zo'n goed plan, hoewel ik voor mezelf internet in de trein, gratis of voor een redelijk bedrag, wel zou waarderen.

Als ik internet in de trein wil hebben zorg ik wel dat ik een GPRS verbinding voor internet heb.
Ik neem aan dat menig zakenman, die op lokatie internet nodig heeft dit heeft of zelfs UTMS of een andere betere verbinding en hiermee uit de voeten kan

Nee dit geld kan gewoon veel beter besteed worden.

Gratis internetvoorziening zou meer mensen de trein in moeten trekken, zo argumenteerde de minister.

Gratis openbaar vervoer trekt nog meer mensen of maak bijv de kosten van het gebruik van openbaar vervoer naar woon werk aftrekbaar van je inkomen.

Dat gratis internet masaal mensen gaat aantrekken is gewoon onzin, laat ze dat geld beter besteden aan echte dingen.

Hoezo gratis, als er belastingsgeld voor wordt gebruikt, zeker als er "gratis" openbaar vervoer komt, komen de kosten voor alle belastingbetalers (lees=dat ben jij). GRATIS bestaat niet, er is altijd iemand die ergens voor betaald.

De mensen die willen internetten hebben daar zelf wel voorzieningen voor, daar zijn geen overheidssubsidies voor nodig (integendeel, voor de UMTS licenties heeft de overheid een aardig centje opgestreken). Bovendien is onbeperkt internet voor 10 euro per maand een stuk voordeliger dan de hele euro's die je meestal neerlegt voor een half uurtje toegang via betaalde hotspots. Toen ik nog weleens met de trein ging kon ik me zelfs prima redden met mijn Orange World abonnement van 6 euro per maand. Verder valt er in de spits helemaal niet te werken in de trein want het is druk en je kunt meestal niet eens zitten.

Nee, dit is een typisch prestigeproject waar we met z'n allen niets aan hebben maar wel opeens gedwongen 15 miljoen euro voor moeten neerleggen.

Heerlijk dat linkje onderin, op de kop af twee jaar geleden!
Ik moet trouwens nog zien dat ze internet gaan aanbieden in die ouwe piepknarsrammeltreinstellen... :)

Heeft de minister misschien ook nog ergens een potje om de restauratie terug te krijgen in de trein? Een kop koffie op een reis tussen Arnhem en Den Haag of tussen Amsterdam en Middelburg lijkt me voor de meeste mensen aantrekkelijker dan gratis internet, zelfs als je voor die koffie moet betalen.

Tja, laten ze eerst eens in zitplaatsen investeren zou ik zeggen. En bovendien haal ik mijn MacBook niet te voorschijn zolang er door Marokkaanse jochies in de trein wordt geblowd onder muzikale begeleiding van Roemeense families. Leve het Openbaar Vervoer!

100% luxe probleem... geen wifi in de trein hebben. Echt onzin om dat door de overheid te laten 'sponsoren'. Het is ook nog eens valse 'concurrentie' voor de telecom-bedrijven. Voor de meeste reizigers is de rit ook nog eens te kort om een laptop 'even' uit te klappen. Om nog maar te zwijgen over de vrees van veel mensen dat hun (dure) computer/pda/iPhone wordt ingepikt door mensen van Noord-Afrikaanse of Oost-Europese afkomst zonder fatsoen.

Als de overheid zo nodig diensten voor de burger wil sponsoren, dan kunnen ze net zo goed de hele privatisering van de NS en busmaatschappijen terug draaien. En als ze dan toch bezig zijn, breng dan ook maar direct de nutsbedrijven terug voor elektra, gas en water. Echte concurrentie is in al deze dienstverlenende branches niet mogelijk. Zeker niet in zo'n klein en dichtbevolkt land als Nederland. Hopelijk dringt dat ook ooit eens door in die in beton gegoten hersenen van VVD.

Gratis internet in de trein zou wel eens een paar jaar de killer app kunnen zijn om automobilisten in de trein te krijgen.

Subsidieer liever de toegangsprijs zodat het Openbaar vervoer gratis is. Daar betaal ik liever aan mee als een "kunstwerk" op een rotonde. (en een hele hoop andere geld op maak anders krijg ik volgend jaar minder van het rijk projecten)

Moeten de NS dan ook maar voor de WC in de trein geld vragen? Ook dat gebruikt niet iedereen, maar inherent betalen we er allemaal aan.
En die zachte bankjes is ook niet nodig. Waarom eigenlijk bankjes? Als het druk is kunnen mensen toch ook staan?

Oftewel, als aanbieder van een product zoals de trein biedt je dingen in de prijs aan die niet persé noodzakelijk zijn en niet voor iedereen van belang zijn.
Gratis internet kan zoiets zijn. En het kan best een reden zijn om mensen over de drempel te helpen i.p.v. met de auto, met de trein te gaan.
Lang niet alle treinen zijn 's ochtends boordevol (ik reis dagelijks tijdens de spits in de randstad met de trein en kan altijd zitten)

Gratis internet heeft in de kosten baten analyse nog een groot voordeel. Het dichttimmeren en zorgen dat je alleen gebruik kunt maken van het internet als je betaald hebt is juist het lastige wat veel geld kost. Vooral als grote organisaties dat moeten realiseren.
Bij gratis hoef je maar twee dingen te doen: Wifi in de trein aanleggen, en zorgen dat het wifi netwerkje verbinding met het internet heeft. Bij een kosten baten analyse kan dan gratis mischien wel eens meer opleveren. Zeker als een partij in de baten, de nederlandse samenleving, voor wie elke bijdrage aan minder filetijd gunstig is, met die baten bijdraagt aan de kosten.

Steeds meer apparaatjes hebben wifi toegang, je hoeft dus niet persé je laptop mee te sleuren. Dus voor veel mensen is het interessant.

Alhoewel ik zelf meer zie in koffieautomaten in de trein waar je, tegen betaling van 20-30 cent, een bakkie koffie o.i.d. kan halen.

Breedband internet in de trein (WiFi, WiMax) lijkt me een nuttig extra pluspunt boven autorijden.
Gratis hoeft w.m.b. niet; alleen toegang (inloggen) voor abonnees van geselecteerde providers werkt prima denk ik. Die providers betalen dan de eigenaar van het netwerk in de treinen voor het gebruik. Voor de provider die dit aanbiedt kan dit een onderscheidend verschil zijn, een extra kwaliteit (XS4ALL, waar blijf je?).
Onbegrijpelijk dat er nog geen ondernemer is die het netwerk in de treinen wil aanleggen en exploiteren. Het is zowat het laatste gat in de Nederlandse breedband-dekking. Straks vechten ze er om..