Gepubliceerd: Vrijdag 29 februari 2008
De ov-chipkaart kan doorwerken met gekraakte chip, maar moet uiteindelijk wel een andere chip kiezen. Ook worden er meer 'geheime maatregelen' genomen.
Toon volledig artikel
Gewoon stoppen met RFID chips. In steden die veel meer mensen vervoeren (New York) werken zonder probleem met magneetstrip kaarten. Heel goedkoop en effectief. Bovendien zijn we dan niet overal te traceren.
Jij hebt zeker ook geen mobiel?
Bij een telefoon kan ik de accu eruit halen, de telefoon is dan niet meer te traceren.
Als ik hem nodig heb stop ik de accu terug.
Hoe doe ik dat bij een RIFD chip? :)
Bij een telefoon kan ik de accu eruit halen, de telefoon is dan niet meer te traceren.
Als ik hem nodig heb stop ik de accu terug.
Hoe doe ik dat bij een RIFD chip? :)
Dat doe je met behulp van dit apparaat.
Mijn mobiel kan ik uitzetten. RFID chips kan ik wel kapot maken, maar dan is mijn pas ook meteen niet meer te gebruiken. Ik vind het te ver gaan dat wij onze pasjes in metaal moeten gaan wikkelen om niet bespioneerd te worden. RFID niedt een te makkelijke manier om inbreuk te maken op de privacy van consumenten. Om die reden moet het niet gebruikt worden. Voor zover de distributie branche er wel gebruik van wil maken, dienen ze ervoor te zorgen dat de producten na aflevering RFID vrij worden gemaakt. Dit kan door de chip te verwijderen, of door te chip kapot te maken (zappen). Het deactiveren van de chip alleen is niet genoeg, omdat deze ook weer aangezet kan worden.
wat een onzin verhaal van translink.
'geheime maatregelen'
dat was met de eerste beveiliging toch ook al? en die is al gekraakt, het is gewoon een kwestie van tijd voordat de volgende gekraakt wordt (genoeg figuren die er wel zin in hebben).
gewoon een lul verhaal om toch hun inkomen veilig te stellen, want er moet natuurlijk weer een paar miljoen in gestoken worden, en als blijkt dat dit ook niet werkt, dan?, weer een paar miljoen (oh wacht even dat hebben we al tich keren aangekaart).
politiek, gooi dit systeem toch in de vuilnisbak en neem een systeem dat zijn waarde heeft bewezen,(en dat is ook al tich keren aangekaart door mensen hier, die er ervaring mee hadden).
weer onze belasting centen die door het toilet gespoeld worden.
Losse poortjes zouden direct toegang hebben tot een zwarte lijst en bij een bus of tram kan het twee dagen duren.
Dewattes? Het streven is: miljarden chipkaarten. Hoeveel geheugen moet die apparatuur dan wel niet hebben om die blacklists in op te slaan? Technisch gezien wordt het er allemaal niet makkelijker op zo..
Het streven is: miljarden chipkaarten. Hoeveel geheugen moet die apparatuur dan wel niet hebben om die blacklists in op te slaan?
Nou, bijvoorbeeld 1 GB, dus 8 miljard bits. Daarmee kun je voor even veel chipkaarten aangeven of ze op de zwarte lijst staan of niet. Voor een tientje of twee ben je klaar...
Verder neemt Translink een aantal maatregelen, die ze geheim wil houden "uit veiligheidsoverweging".
Ervaring leert dat geheime beveiligingen achteraf veel minder veilig zijn dan de makers dachten, en dat het hele systeem daardoor om kan vallen als miljoenen mensen er al van afhankelijk zijn. Als het bedrijf nog steeds denkt dat geheime beveiligingen een oplossing zijn, direct stoppen met het hele project.
Dus als ik het goed begrijp:
De instelling die vorig jaar nog riep dat het prima zat met die kaart (TNO) heeft het nu nog een keer onderzocht en zegt eigelijk nog steeds dat het prima zit. Eerder vond TNO ook al dat er geen problemen waren met de stemcomputers. Geeft mij als burger niet echt veel vertrouwen.
Verder neemt Translink een aantal maatregelen, die ze geheim wil houden "uit veiligheidsoverweging".
En ook translink heft dus nog steeds niet begrepen dat security by obscurity niet werkt, iets dat al meer dan 125 jaar bekend is.
Maar goed, volgend jaar dus gratis openbaatr vervoer. Op zich best fijn.
Naast het vervangen van de chip zal ook een aantal producten dat op een anonieme kaart kan worden gezet worden veranderd.
Jaja, alles kan en zal tegen u gebruikt worden. Ze waren al niet zo blij met die anonieme variant, want hoe kunnen de marketeers - of anderen - ons nou targetten zonder profile?
Geluk bij een ongeluk dus voor de veiligheidsdiensten/marketeers, want iets zegt me dat we straks nog minder met die anonieme variant kunnen dan nu al het plan was.
Wammes Witkop
effe een test gedaan:
Ov-chip kaart 30 sec. in magnetron (900 W )
Hij doet het niet meer.............................
Zo blijven ze maar door prutsen om zo ons de OV Chipkaart in onze strot te duwen.
Ik hoop dat na invoering veel mensen de auto weer terug induiken. Dit is het enigste goede signaal wat af te geven is.
Om te kunnen reageren, dient u ingelogd te zijn.
2 jaar geleden: 13 februari 2010
3 jaar geleden: 13 februari 2009
4 jaar geleden: 13 februari 2008
5 jaar geleden: 13 februari 2007
14 jaar geleden: 13 februari 1998
IDG Nederland is uitgever van: AppFish
, CIO, Computer!Totaal, Computerworld, ITworld, Jobworld, MacWorld, RAW fotomagazine, TechFish, Tips & Trucs, Webwereld en Zoom.nlMeer informatie: IDG Nederland, IDG.com, Privacy-statement, Cookie-statement Hosting by Terremark.
