Rotterdamse beveiliging OV-chipkaart niet op orde

Kaartlezer 2

Gepubliceerd: Donderdag 6 november 2008

Voor de overstap naar de OV-chipkaart heeft de RET nog niet alle beveiligingsaanbevelingen uitgevoerd. Waar het precies aan schort blijft echter geheim.

Toon volledig artikel

Grrrmpf op Donderdag 6 November 2008 08:45

image

STOPPEN !!!!!

Is iedereen bij die OV-bedrijven en een deel in Den Haag blind, doof, autistisch en analfabeet? Zijn dat de skils om manager of politicus te worden?

(PS. dan mogen ze hun lotgenoten via de AWBZ ook wat meer gaan steunen)

Duh op Donderdag 6 November 2008 10:14

image

Is iedereen bij die OV-bedrijven en een deel in Den Haag blind, doof, autistisch en analfabeet

Niet zo naief. Uit het artikel blijkt al duidelijk de bereidheid om te liegen over het kunnen napluizen van reizigersgegevens. Waarom zou daar over gelogen moeten worden? Omdat dat het uiteindelijke doel is van het hele OV-chipkaart project: totale surveillance van iedere reiziger in heel Nederland.

Of iets accurater: ons langzaam laten wennen aan de totale surveillance, zoals je een kikker kunt koken zonder dat 'ie het door heeft door langzaam de temperatuur op te voeren.

Vandaar ook dat men zich totaal niet druk maakt om de beveiliging van de kaart: als het bestrijden van zwart rijden het hoofddoel zou zijn, zoals geclaimd, dan zou dat vanaf dag 1 volkomen vanzelfsprekend de hoogste prioriteit hebben gehad. Sterker nog, de illusie dat we ons kunnen onttrekken aan de totale surveillance, door anonieme of gekraakte kaarten, verminderd juist het verzet tegen deze privacyschending.

Eenvoudige voorspelling: over een aantal jaren komt de tweede generatie OV-chipkaart, met twee belangrijke verschillen: 1) ineens kan het wel goed beveiligd, en 2) surprise!, geen anoniem reizen meer. Dit vanzelfsprekend met een fantastisch verhaal waarom 1) het onmogelijk maakt om 2) te behouden.

De overheid is al jarenlang bezig om onder het mom van bestrijding van zaken als kinderporno, zwartrijden, files, terrorisme en 'piraterij' een infrastructuur aan te leggen die het mogelijk maakt om 24/7 te kunnen controleren waar iedere burger is en wat ze uitspoken.

Incompetentie is een goede verklaring als het eenmalig door stuntelende politici of ambtenaren gebeurd. Telkens weer opnieuw dezelfde opzichtige "fouten" en leugens door dezelfde groep mensen (dezelfde mensen die ook de vrijheid van meningsuiting steeds meer aan banden proberen te leggen) is een patroon waarvoor je echt geen conspiracy-nut hoeft te zijn om er conclusies uit te trekken.

"Never ascribe to malice that which can be adequately explained by stupidity" is een prima uitgangspunt, maar ergens houdt het op. Vooral als er glashard gelogen en bedrogen wordt, keiharde feiten domweg ontkend worden en elk verzet met kul-argumenten terzijde wordt geschoven.


Grrrmpf op Donderdag 6 November 2008 10:22

image

Je hebt helemaal gelijk "Duh" maar zoveel woorden wilde ik er niet meer aan vuil maken.

Anonymous Coward op Donderdag 6 November 2008 11:13

image

Rest my case.

Cesar M op Donderdag 6 November 2008 13:48

image

... We zijn dus al verder dan het soms voor iedereen lijkt. Het is dus niet een optie om die chips even te vervangen.
Daarom dus blijft "de trein" doordenderen. Het geheel was gewoon gestart als een "voldongen feiten" project, net als o.a. bij de betuwelijn.
Stel men zou voor de start het idee van een OV-kaart met koppeling aan het marketinggebruik naar buiten hebben gebracht. Dan waren die reacties die er nu tegen dit systeem zijn er van te voren gekomen en was het wellicht niet als zodanig begonnen. Of de partijen die nu op de aanbesteding van het project zijn ingestapt dat ook in dat geval zouden hebben gedaan blijft dan de vraag. Mogelijk hadden we dan nog jarenlang de strippenkaart in gebruik.
Hierbij laat ik dan even de anti-terreur criteria buiten beschouwing. De keuze om iedereen overal en altijd te kunnen traceren zou dan ws. ook evidenter te voorschijn zijn gekomen.

Cesar M op Donderdag 6 November 2008 13:49

image

Oeps! Vergat er nog bij te zetten dat de regel van de ov-chip site komt.

SchizoDuckie op Donderdag 6 November 2008 08:49

image

Hack the planet!

Hierbij verklaart de RET + Mevrouw Huizinga dus het hele OV-Chip systeem voor de 2e keer vogelvrij.

Ik schat: 2 weken na de volledige invoer, dan reist half Rotterdam gratis.

Anonymous Coward op Donderdag 6 November 2008 09:19

image

Ik schat: 2 weken na de volledige invoer, dan reist half Rotterdam gratis.

Aaah, was dat de bedoeling? Dom, dom, dom. Had ik niet in de gaten! Vrij vervoer voor iedereen. Loffelijk streven! Vraag ik me toch af of je daar nou een chipkaart voor nodig hebt. Waarom niet iedereen gewoon laten binnenwandelen? Of is het de bedoeling dat alleen Amsterdammers voor het vervoer in Rotterdam betalen?

rinso op Donderdag 6 November 2008 09:20

image

Of het hele systeem wordt gekraakt en er reist niemand meer (poortjes dicht) of iedereen reist gratis (poortjes open). Zoiets is in Londen toch ook al gebeurd.

dlerew op Donderdag 6 November 2008 09:32

image

Behalve dat die topbestuurder de boel bagatelliseerd over het kraken van het betaalsysteem (wat zowiezo veilig hoort te zijn als je het invoerd).
Wacht maar tot men er achter komt dat als je een flinke trilling tegen de zijwand van die poortjes geeft ze toch vanzelf open gaan....

webabun op Donderdag 6 November 2008 10:00

image

Ook verwijst Peters voor verdere informatie over de RET met de persoonlijke gegevens van zijn klanten omgaat door naar de Nederlandse Spoorwegen.
De reiziger gaat een overeenkomst aan met de RET voor het vervoer. Dan heeft de RET op verzoek van de reiziger aan te geven wat er hoe wordt opgeslagen.
Afschuiven op een andere entiteit lijkt mij derhalve niet in orde.
Maar, het is tekenend voor het totale gebrek aan bereidheid zich als bedrijf aan de WBP te houden.

Yuri op Donderdag 6 November 2008 10:18

image

Snapt dan niemand dat de overheid op deze manier verkapt gratis openbaar vervoer aan het introduceren is? :)

Arno op Donderdag 6 November 2008 11:54

image

Peters ontkent tijdens de persconferentie bij hoog en bij laag toegang te hebben tot de reisgegevens van de klanten, maar moet na aanvullende vragen alsnog erkennen dit wel te kunnen. Toch belooft het bedrijf dit niet te doen.

Dit is toch te gek voor woorden? Loopt gewoon glashard te liegen en hoopt daar mee weg te komen. Ik heb ze al meerdere malen gevraagd mij te vertellen hoeveel mensen toegang hebben tot die informatie. Hoe ze die mensen zijn gescreend, en in hoeverre de gegevens zijn beveiligd. Zoals verwacht heb ik daar nooit antwoord op gekregen. En hier dan nu een Peters die eerst ontkend toegang te hebben, wat dus een leugen is, wat niet mag van het vaticaan, maar toch zijn ze roomser dan de paus als we Peters moeten geloven. Waar hebben ze die medewerkers gevonden ?

Eenhoorn op Donderdag 6 November 2008 12:40

image

Toch belooft het bedrijf dit niet te doen.
Wederom een keiharde leugen. De RET is onlangs een campagne gestart waarbij de reizigers met een OV kaart punten kunnen sparen per gereisde kilometer voor cheques en kortingsbonnen. M.a.w. de reisgegevens worden gekoppeld aan de NAW gegevens van hun klanten en zijn dus voor de RET toegangkelijk!!!
Voor mij al langere tijd een reden om waar mogelijk (tram, bus, metro) te reizen zonder in en uit te checken.

HtHoope op Donderdag 6 November 2008 12:35

image

Ook verwijst Peters voor verdere informatie over de RET met de persoonlijke gegevens van zijn klanten omgaat door naar de Nederlandse Spoorwegen. Uit de FAQ betreffende de privacy en de OV-Chipkaart: Wordt er nu door de OV-bedrijven helemaal geen direct marketing meer bedreven?
Antwoord
OV-bedrijven kunnen de persoonsgegevens van hun abonnementhouders gebruiken om deze abonnementhouders aanbiedingen te sturen. Dat is zo en dat blijft zo. Tot 2010 verzamelen en gebruiken de OV-bedrijven geen OV-chipkaart reisgegevens voor direct marketingdoeleinden. TLS kent geen marketing activiteiten. Na 2010 zullen de OV-bedrijven u duidelijk informeren over het eventueel verzamelen en gebruiken van gegevens voor direct marketing. Ook dan kunt u op elk moment uw gegevens daarvoor laten blokkeren bij uw OV-bedrijf.

Bron: www.ov-chipkaart.nl
PS. Helaas is het niet mogelijk om een directe link naar deze pagina te leggen in verband met dat je een tracking nummer krijgt wat na een bepaalde tijd vervalt.

HtHoope op Donderdag 6 November 2008 12:41

image

Oeps, iets te snel op verzenden geklikt,
Na 2010 zullen de OV-bedrijven u duidelijk informeren over het eventueel verzamelen en gebruiken van gegevens voor direct marketing. Ook dan kunt u op elk moment uw gegevens daarvoor laten blokkeren bij uw OV-bedrijf. Hieruit blijkt dat het systeem is opgezet als opt-out, tenzij de reiziger bezwaar maakt, gaat men de gegevens van de reiziger gebruiken voor direct marketing doeleinden.

Cesar M op Donderdag 6 November 2008 13:27

image

Ook hierin zit weer een afgeleide van de "vrije marktwerking" die in de financiële wereld tot de huidige crisis heeft geleid.
Netjes zou zijn om standaard een opt-in te gebruiken. Goed je kunt dan wel via opt-out dat laten blokkeeren, maar waarom moet je altijd extra moeite doen om van iets af te komen dat eigenlijk niet bij het produkt, het reisdocument dus, hoort.
De opt-out link op de site zal dan vast niet makkelijk te zien zijn, zoals dat op veel sites het geval is. Een abonnement heb je zo, maar het weer opzeggen gaat met omgekeerd evenredige moeite.

jmvdkolk op Vrijdag 7 November 2008 00:21

image

Ik ben een fan van het openbaar vervoer. De OV-chipkaart in zijn huidige opzet dwingt mij echter in de auto.

Kan wel, maar we doen het niet, we zijn nu roomser dan de Paus, betekent simpelweg dat het binnen een paar jaar wel gebeurt.

Privacy is een groot goed, en zou dat zeker moeten zijn voor politici. Zij behoren ons te beschermen tegen de commerciele belangen van de vervoersbedrijven. Helaas lijkt het erop dat politici aan privacy in het kader van o.a. terrorisme bestrijding geen enkele boodschap meer hebben. En altijd hetzelfde argument: we misbruiken de gegevens natuurlijk niet. Nee, misschien nu niet, maar wie zegt dat er niet al individuen zijn die dat al wel doen? Wie zegt dat er zodadelijk niet iemand aan de macht komt die dat wel doet? Er is geen enkele vorm van controle op het gebruik van reisgegevens. Zelfde geldt overigens voor het EPD, geen controle mogelijk op oneigenlijk gebruik.

Om te kunnen reageren, dient u ingelogd te zijn.

Nieuwsbrief

Ontvang dagelijks een overzicht van het laatste ICT-Nieuws in uw mailbox

Whitepapers

  • Maximaliseer het voordeel van SaaS

    Cloud-applicaties hebben grote invloed op het gebruik van de IT-architectuur en niet ieder project levert de verwachte voordelen op.

    Downloaden
  • Flexibele IT noodzaak voor bankenOnderzoeksrapport over de beperkte flexibiliteit van veel IT-systemen in de bancaire wereld. Lees meer!
  • Overheid bespaart met cloud computingDiscussie over cloud-beleid overheid. Whitepaper over kosten, veiligheid en beschikbaarheid.
» Meer whitepapers

Peiling

Loading Poll

Video: ZeroTouch toont 55 inch tv multitouch...

ZeroTouch toont 55 inch tv multitouch-tv (video)