Duitse OV-chipkaart: succes door open standaard

Waarschijnlijk is de SS Rotterdam meer als een projectje bedoeld ter meerdere eer en glorie van de directeur van betreffende woningstichting.

Maar ja, semi-ambtenaren hebben nu eenmaal een andere kijk op kosten dan de commerciele vastgoedhandel.

Soms word er blijkbaar vergeten dat het staatsgeld altijd nog van de bevolking is en niet van de regering.

Soms?? Altijd!
Dat blijft zo zolang de regering denkt dat zij onze baas is en niet onze vertegenwoordiging, zij moeten ons dus vertegenwoordigen. Een vertegenwoordiger doet precies wat het bedrijf wil.
Wij zijn eigenlijk hun baas. (klopt ook wel, want wij betalen ze).
Alleen een vertegenwoordiger bepaalt niet zelf wat hij kan uitgeven, dat doet het bedrijf waar hij voor werkt.
Het wordt tijd dat de regering even in de Dikke VanDale gaat opzoeken wat (volks)vertegenwoordiger betekent, en daarnaar gaat handelen.
In het bedrijfsleven geldt ook: wie betaald bepaald en wie bepaald betaald. Nu de regering nog: wij betalen, dus wij bepalen. En als zij bepalen zullen ze ook zelf moeten betalen.

Het Duitse systeem werkt inderdaad veel beter, ik woon dicht aan de grens en reis vaak in Duitsland met het openbaar vervoer...
Ik koop altijd gewoon een papieren kaartje bij de automaat op het station en maak dus als buitenlander gretig gebruik van het openbaar vervoer omdat de prijzen daar ook nog eens zo zijn dat ik er met de auto niet voor kan rijden...
Ik neem even als voorbeeld:
Schönes wochenende ticket van de DB: € 35,00 en je kan met 5 personen de gehele dag (op een zaterdag of zondag)ongelimiteerd met de trein door geheel Duitsland reizen, enige beperking die er is: niet geldig in de ICE,IC,EC.
Kom je vervolgens in een stad als Hamburg of Hannover enz... dan hoef je ok geen kaartje voor Tram/Bus/U-Bahn/S-Bahn te kopen en kan je gewoon doorlopen overal...
Deze regeling geld in nagenoeg alle Duitse steden!
Dit geldt ook voor de zogenaamde Ländertickets die ook door de week geldig zijn, deze hebben alleen de beperking dat ze geldig zijn in de deelstaat waar je ze koopt... (Nedersaksen, Westfalen, Hessen enz..)

Kortom ik ben daar als buitenlander niet verplicht om eerst een chipkaart aan te schaffen maar kan gewoon reizen met het openbaar vervoer zonder drempel, en zonder gezeik...

Ik heb afgelopen zomer in Rotterdam rondgereist en heb voor de grap eens een chipkaart gekocht om eens te ervaren hoe het allemaal werkte, ik heb hier niks als ergenis mee ervaren. Die rottige poortjes doen het niet goed en het is nog eens duurder dan de strippenkaart ook.

Kortom een behoorlijke prijsverhoging + een hoop ergenis, de keer daarna gewoon met de auto de binnenstad ingereden en in een parkeergarage gezet...

De file's + parkeren is nog altijd minder erg dan dat *** systeem met chipkaarten...
Kortom, als ik dan zo'n stad in moet dan maar met de auto en als het even niet hoeft dan niet. En voor de lol om zo'n stad te bezoeken al helemaal niet.
(is helaas wel een slechte zaak voor de aanwezige ondernemers die op deze manier dus publiek gaan missen)

Bij dit soort systemen heb ik namelijk als bezoeker geen gevoel dat ik welkom ben... Dit in tegenstelling tot het Duitse systeem waarbij ik op een station en het noorden van Duitsland gewoon een papieren kaartje trek, voor weinig naar een stad als Köln of Hannover reis (in beide gevallen toch ruim 300km enkele reis)en binnen de stad ok nog eens vrij reizen geniet en geen omkijken heb naar wat dan ook...
En nee het Duitse systeem waar ik nu over schrijf is echt niet alleen voor buitenlanders maar voor iedereen!!! Dit is ook merkbaar want de treinen en bussen worden goed gebruikt, ook is dit zichtbaar in de binnensteden want daar tref je behoorlijk minder auto's aan dan in een rotterdam.
Ook in de periode's van kerstmarkten die eind deze maand weer losbreekt wordt dit systeem goed gebruikt, de treinen naar Köln en Düsseldorf puilen altijd uit tijdens deze periode...

Voor de mensen die aan de grens wonen en het eens willen proberen:
Rijdt met de auto net over de grens naar een station en koop bij de automaat gewoon eens een Schönes Wochenende Ticket(let op papier en muntgeld werkt, pinpas niet), schrijf je naam er op en stap in de trein naar de gewenste bestemming.
Ervaar zelf hoe relaxt het openbaar vervoer daar dus werkt, ook bij vertragingen wachten treinen vaak op elkaar, zelfs als de vertraging een half uur is.

Tip: goedkoop naar de kerstmarkt?: koop op zaterdag een kaartje voor de heenreis, en direct ook een voor de dag erna (automaat vraagt naar datum). Ga naar de gewenste plaats en boek daar van te voren een hotel. (is daar ook zeer betaalbaar) Kassel is een mooie stad en je wordt er niet onder de voet gelopen door de oudjes uit Holland (die wel in Düsseldorf en Köln met bussen vol tegelijk worden aangevoerd)

Als ik me goed herinner mag in Duitsland niet wat Nederland wel wil: alles over je vastleggen.
Misschien dat we daarom ook de broncode niet mogen zien. Die apparaten worden toevallig wel door een dochter(?) van Holland Signaal gemaakt.

Niets vrijwillig, als je van het OV afhankelijk bent is het verplicht. Niet iedereen heeft nu eenmaal een auto of geld voor de taxi.

Als bouwkundige zou tellen tot twee en verder niet moeilijk moeten zijn.
1 : al je bewegingen in het OV worden gemonitoord
2 : al je bewegingen in de auto worden gemonitoord
3 : al je telefoongesprekken worden gemonitoord (althans zonder veel moeite)
4 : al je email wordt gemonitoord
5 : in vele centra van steden worden je bewegingen gemonitoord
.
.
n : ???

En het moet, kosten wat het kost,gerealiseerd worden.

Je gelooft. Ik wil graag argumenten. Het is mij vrij duidelijk dat men steeds alle kritiek probeert weg te wuifelen. Waarom is mij een raadel.