T-Mobile levert wifi in NS-treinen - UPDATE

Mooie ontwikkeling. Het feit dat je iets nuttigs kan doen onderweg is een betere stimulans voor de zakelijke rijder om met de trein te gaan dan hogere kosten op de snelweg.

Waarom moet de belastingbetaler opdraaien voor een voorziening in een faciliteit van de BV NS? Is dit trouwens wel netjes aanbesteed?

Leuk die melding van TMobile dat er geen dekkingsproblemen verwacht worden?

Ik reis het hele land door met de trein, en de gaten in de dekking van TMobile zijn er bijna niet in de Randstad, behalve op het traject Utrecht Arnhem (meer dan de helft van de reis geen dekking of brakke verbinding) en Utrecht Groningen (ongeveer een 20 minuten dekking op een reis van ruim 2 uur)

Wanneer je klaagt over de dekking bij TM zeggen ze dat er inderdaad problemen zijn op die trajecten en dat ze geen masten mogen bijplaatsen omdat het om natuurgebied gaat.

Wie van de 2 loopt er nu te liegen?

liegen is weer zo'n groot woord, we hebben het hier natuurlijk over een gebied waarvan het bekend is dat er geen dekking is en aangezien t-mobile waarschijnlijk geen 100% dekking garandeert met de NS is het dus ook geen probleem, voila.

Maar ben in ieder geval wel weer heel erg blij dat ik hier aan mag meebetalen dus.... al is het eindelijk eens een goed idee wat doorgevoert.

maak me alleen nog een beetje zorgen over dat startscherm via waar je op het "web" kan.
volgens de mobiele aanbieders die ik ken is "het internet" namelijk datgene wat je opstart via je browsert. en dat betekent dat ik nog al eens buiten de trein val als ik bijv. gebruik wil maken van SSH wat namelijk voor mij de grootste motivatie om een draagbaar internet kastje bij me te hebben.

Eerste vraag die opdoemt of de NS dit met T-Mobile getest heeft in een RIJDENDE trein op veel trajecten. Dat hebben ze niet.
Tevens heeft T-Mobile dit in Duitsland met Deutsche Bahn geprobeerd en dat is mislukt! Nu heeft Nederland wel een betere UMTS infrastructuur dan Duitsland maar één aanbieder kan dit nooit realiseren omdat zijn net nog steeds niet dichtgenoeg is.
En zeker langs de spoorlijnen staan niet genoeg masten alleen t.b.v. dit doel. T-Mobile moet heel veel masten gaan bijplaatsen en dat kunnen ze nooit van dit bedrag doen.
M.a.w. dit wordt een dure sof, en daarna wordt de drempel om het wél goed te realiseren enkel maar hoger.

T-Mobile heeft toch echt wel een probleem met de dekking. Hoewel hun dekkikingskaart er anders doet blijken, ziet deze er iets te "roze-kleurig" uit. T-Mobile heeft al problemen om dekking te bieden in veel nieuwbouw woningen. Dan ben ik benieuwd naar of ze in een rijdende trein in dunbevolkte gebieden of op stations in zoals Utrecht CS een dekking kunnen garanderen. ik denk het niet... En zouden ze dan tegen de NS zeggen: "Tja... maar als je buiten de trein bent heb je wel bereik. Dus nee helaas, u kunt niet onder uw contract uit komen..."

T-Mobile heeft een onwijs groot probleem in de dekking. Het traject Amsterdam - Amersfoort is hierboven al genoemd. Ook op het traject Rotterdam - Utrecht is er vaker geen signaal, dan wel een signaal. Binnen de randstad heb je op een weiland al geen dekking, laat staan buiten de randstad.

Persoonlijk vind ik het niet lekker om staant op mijn laptop te werken... misschien kunnen ze eerst eens aantal stoelen uitbreiden voordat ze nog meer mensen en functies in de trein stoppen.

Helaas geen trein voor mij dan want als het T-Mobile is is het oplichting (das inherent he), jammer dan toch maar met de voiture+KPN.

T-Mobile verzorgt de internetverbinding dan weet je zeker dat je iets van 30% van je reis geen bereik heb.

T-Mobile is zo goed maken zelfs reclame dat ze een goed bereik hebben, zelfs op een plek (in Groningen) waar ik geen bereik heb maar volgens de reclame wel.