Gepubliceerd: Dinsdag 26 januari 2010
TomTom maakt zich geen grote zorgen over de gratis spraakgestuurde navigatie van Nokia. De beurskoers van TomTom staat echter onverminderd laag.
Toon volledig artikel
Hmmm reactie weg ineens??? Lek bij WW?
Wat voor optie heeft TomTom? Als ze het bevestigen keldert het aandeel weer. Dus ze moeten wel ontkennen.
Er zit wel wat in wat ze zeggen, de opkomst van cameratelefoons heeft ook digitale camera’s niet verdrongen. Ik denk ook dat er over enige tijd in elke auto standaard een navigatiesysteem zit en dat losse navigatiesystemen voor de auto zowiezo bijna niet meer verkocht worden.
Denk dat navigatie standaard-in-de-telefoon handiger is dan navigatie standaard-in-de-auto. De telefoon kun je immers óók nog gebruiken als je - eenmaal geparkeerd - te voet ergens heen moet. Denk ook aan opkomende services die je op basis van je locatie bijvoorbeeld attenderen op een aanbieding in een winkelstraat.
Heb zelf een TomTom. Lekker dikke 3" scherm, duidelijke aanwijzingen, zowel op scherm als in geluid en mogelijkheid om vanuit een cradle of gewoon vanuit de hand op straat te gebruiken.
Mocht ik het willen, kan ik de TomTom ook via bluetooth als tussenstation voor mijn telefoon gebruiken. Volledig handsfree :-)
Ik denk dat je de combi gaat krijgen. In luxe auto's zit op dit moment een vaste navigatie, en een aansluiting om je GSM neer te leggen in het middenconsole terwijl je kunt bellen via bluethooth op de ingebouwde carkit.
Dit zul je zien doorlopen in de goedkopere modellen, want je wil als klant uiteindelijk niet met zuignappen werken of vaste houders per type telefoon in de auto monteren.
In de telefoon ga je de navigatie veel meer gebruiken als voetganger om op vakantie de weg terug te vinden naar je auto, of naar een bepaalde lokatie, danwel op de fiets als je een toerrit maakt.
Ik denk net dat er voor niet gemonteerde losse navigatie nog een hele toekomst is weggelegd.
Om vaste navigatie na een jaar of 3 van nieuwe software te voorzien is een dure bezigheid.Ook kan je lekker in je woonkamer een leuke route plannen met tussenpunten. Dat zie ik je in je auto met vaste navigatie niet snel doen tenzij je graag op je oprit in je auto gaat zitten. Ook veranderen zoveel dingen als lay out en de hele vormgevig van dit soort apparaten snel waardoor je in een auto met vaste navigatie snel met verouderd spul zit.Ik ken veel mensen die een auto met vaste navigatie hebben , maar daarnaast toch een los navigatiesysteem hebben aangeschaft.
Er zijn wel nog wat dingen te verbeteren voor losse navigatie.
De accus zouden toch zeken een uur of 8 moeten meegaan.
Ook de komst van gratis software op telefoons is volgens mij geen probleem, ik kijk echt liever op een groot mooi scherm naar de navigatie als op een telefoon display.
Ik kan me niet voorstellen dat telefoons dadelij zo groot zijn als een halve laptop[
Helaas geen gratis maps voor de N900.
Nokia , ..., has released a fully offline-enabled free GPS navigation and mapping application for its Symbian smartphones.
...
Unfortunately, the N900, which is beloved by geeks for its Maemo Linux-based operating system, has not seen any of the navigation love so far.
bron: slashdot
Ik kan me ook niet voorstellen dat TomTom hier wakker van ligt.
Er zijn al jaren gratis routeplanners voor mobiele telefoons bijvoorbeeld nav4all.
De echte TomTom is toch veel handiger dan die kleine telefoonnschermpjes
Het is wel handig om navigatie te hebben op je smartphone, maar dat ding wordt al gebruikt om te bellen, internetten, media afspelen en om dan zo een ding als tomtom-device te laten fungeren is mij een beetje te.
Een auto moet tegenwoordig voorzien zijn van een pc op autoradio-formaat, waar je allerlei software kunt installeren met standaard in-/uitgangen, zoals SD slot, usb, GPS ingang enz... Zo kun je zelf kiezen of je tomtom-software op wilt draaien, mappoint, openstreetmap, navteq enz... En niet dat je smartphone dat allemaal moet kunnen.
Ik heb inmiddels wat navi's uit geprobeerd (omdat ze in auto's gebouwd waren) Volvo, BMW, Peugot, ze halen het niet bij het gebruiksgemak van de Tomtom interfase.
Ik ben het dus met deze heer eens. Nu nog wat beurs handelaren die zo denken en het komt goed...
De ro·ton·de de; v(m) -n, -s cirkelvormig verkeersplein en het ver·keers·plein het; o -en gelijkvloerse of ongelijkvloerse kruising van drukke verkeerswegen
Een kruising steek je toch over en op de rotonde (gewoon) rechtdoor is geen goed plan, eigenlijk dus best een mooie zin van TomTom ;)
Onderschat 't succes van Smartphones met navigatie niet. Ze doen absoluut niet meer onder voor kant & klare navigatie systemen. De GPS is tegenwoordig supergevoelig (zelfs binnen heb je nog ontvangst) & de schermen zijn behoorlijk groot (zo'n 3 a 4 inch)
Ik ben al jaren fervent gebruiker van Tom Tom op mijn smartphones & zou echt niet meer anders willen.
De software van Nokia ken ik niet (omdat ik al jaren geen Nokia's meer heb) maar ik kan mij voorstellen dat 't niet veel zal onderdoen voor Tom Tom.
Dus ja, Tom Tom zal zeker 'n groot marktaandeel verliezen. Ook op Android Smartphones kun je gratis navigeren, via Google Maps (nog niet officieel voor Nederland, helaas)
Dat bedoel ik, zelf op de smartphone is TomTom superieur daarom zullen ze echt niet wakker liggen van gratis alternatieven.
Probeer maar eens nav4all op je smartphone een groot drama, lastig te bedienen, loopt regelmatig vast enz. Ik weet niet hoe de Nokia versie er uit ziet maar ik vermoed dat die ook niet zo gemakkelijk zal werken als TomTom.
Dat klopt, op mijn laatste Nokia was Tomtom niet meer mogelijk, dus ik heb Nokia Maps (versie 2) er op gezet. Het gebruik is lang niet zo handig als Tomtom. De menu's zijn ingewikkelder, en op langere ritten stopt hij spontaan de applicatie en moet je die opnieuw opstarten en instellen. Wel was het kaartmateriaal beter van Nokia aangezien die Oost Europa erbij had en op mijn Tomtom Mobile 5 kon dat toen nog niet.
Niet mee eens hoor.
Ik heb beiden, zowel een iPhone als een Garmin.
Eerlijk gezegd loopt de Garmin rondjes om de iPhone als het gaat om kwaliteit, nauwkeurigheid, snelheid en zichtbaarheid.
TomTom heeft zeker nog toekomst als ze hun dienstenpakket uitbreiden en ze al hun navigatie-apparatuur ook met een tweede simkaart helemaal online maken. Het overnemen van iLocal bewijst dat ze hier mee bezig zijn en de consumenten extra waarde willen gaan bieden met extra zoekmogelijkheden buiten de locatie bepaling.
Neemt niet weg dat ze door de vele nieuwe aanbieders van soortgelijke diensten onder druk zullen worden gezet maar aan de interface van TomTom kunnen de meeste andere aanbieders niet aan tippen. Als ze nu ook nog eens een goede voice activated manier van besturen van hun software op de markt komen zijn ze nog lang niet uitgespeeld.
Ik heb alle 3. Ingebouwde navigatie, TomTom en Nokia N95.
Eerlijk is eerlijk, op het apparaat zelf werkt TomTom het handigst. Maar..... Nokia heeft nu OVI en daarmee integreren ze PC en mobiele telefoon. Je kunt routes, favourieten, adressen, etc. allemaal online onderhouden via de website van OVI. Daar je routes bepalen en vervolgens via mobiel internet synchroniseren met de telefoon. Met mijn TomTom lukt dat niet. Die moet uit de auto, kabeltje, etc.
Er valt ook bij TomTom dus nog wel wat te verbeteren. Even los van het feit dat ik bij Nokia ook continue updates van de kaarten krijg.
Verder is het een misverstand om te denken dat je bij navigatie op de Nokia een mobiele internetverbinding nodig hebt. Dat is niet zo als je alle kaarten in je telefoon hebt gedownload. In de mijne zit heel West Europa en er wordt nergens gebruik gemaakt van internet. De plaatsbepaling gaat via de GPS ontvanger die onder het keyboard zit.
Voor verkeersinfo heb je overigens wel mobiel internet nodig. De mobiele telefoons werken niet met TMC.
TMC gaat via het Radio netwerk, In principe zou een GSM met FM en RDS functie ook TMC aan moeten kunnen. Zie ook:
http://nl.wikipedia.org/wiki/Traffic_Message_Channel
Ik denk dat dit nog leuk kan worden met de Linux smartphones die nu op de markt komen. Voor de huidige GSM's zit er vaak geen TMC ondersteuning in, maar met de nieuwe generatie Open Source Smartphones is het een kwestie van software ontwikkelen die het signaal wel kan verwerken.
TomTom is veel gebruiksvriendelijke als Nokia Maps.
Alleen is hun markt sneller verzadigd, want normaal gesproken heeft elk gezin 1 TomTom per auto/gezin.
En bijna iedereen heeft wel een GSM en als je daar een GPS systeem op hebt staan, dan ben je minder snel geneigd alsnog TomTom aan te schaffen.
Het grote voordeel is dat je de nokia bijna altijd bij je hebt en dus ook werkt als je op de fiets, wandelt, of whatever aan het doen bent. De tomtom zit straks vast in je auto en die portable one (xl) heb ik echt niet in mijn binnenzak.
Waarom komt TomTom nu niet eens als tegen reactie met een gratis versie voor de Nokia of een handzaam (draagbaar) apparaat? TomTom moet toch in staat zijn om dat apparaat te verkleinen.
Speciaal ontworpen voor motorrijders: de TomTom RIDER is robuust en waterbestendig en wordt geleverd met een RAM-montagesysteem dat op veel motoren past en een Cardo scala-rider® draadloze headset voor gesproken instructies via je helm.
Robuust wil toch zoiets zeggen als niet klein...
en ik kan niet bellen met de rider, toch?
Dus moet je weer twee apparaten mee leuren.
Om te kunnen reageren, dient u ingelogd te zijn.
1 jaar geleden: 14 februari 2011
4 jaar geleden: 14 februari 2008
5 jaar geleden: 14 februari 2007
6 jaar geleden: 14 februari 2006
12 jaar geleden: 14 februari 2000
IDG Nederland is uitgever van: AppFish
, CIO, Computer!Totaal, Computerworld, ITworld, Jobworld, MacWorld, RAW fotomagazine, TechFish, Tips & Trucs, Webwereld en Zoom.nlMeer informatie: IDG Nederland, IDG.com, Privacy-statement, Cookie-statement Hosting by Terremark.
