Verzekeraar checkt rijgedrag met TomTom-gegevens
Gepubliceerd: Donderdag 9 februari 2012
Auteur: Martin Bruining
Klanten van de Britse verzekeraar Motaquote kunnen korting krijgen op basis van hun rijgedrag. De klanten moeten dan een GPS-apparaat van TomTom gebruiken om dat rijgedrag te monitoren.
TomTom gaat samenwerken met de Britse verzekeraar Motaquote. Die verzekeraar wil klanten gaan belonen voor goed rijgedrag, meldt PCMag. Samen lanceren beide bedrijven de 'Fair Pay'-verzekering, waarbij klanten korting krijgen als ze goed rijgedrag vertonen. Technologie van het navigatiebedrijf zal worden gebruikt om te monitoren hoe de verzekerde rijdt en of die bijvoorbeeld vaak hard moet remmen.
Klanten die zich aanmelden voor de verzekering krijgen een speciaal ontwikkeld navigatiesysteem in de auto. De TomTom PRO 3100 waarschuwt bestuurders als zijn een bocht bijvoorbeeld te scherp nemen of wanneer ze te abrupt remmen. De speciale verzekering is een nieuw product van Motaquote. Bestaande klanten hoeven zich niet automatisch aan de richtlijnen van de nieuwe verzekering te houden.
Andere inkomstenbronnen
TomTom moet net als andere aanbieders van navigatiesystemen op zoek naar alternatieve inkomstenbronnen. Het Nederlandse bedrijf veroverde jaren terug een dominante positie op de markt voor navigatieapparatuur, maar economische teruggang en de opkomst van navigatie via bijvoorbeeld de smartphone plaatsten TomTom in een hoek.
In november gaf TomTom-topman Harold Goddijn al aan dat het bedrijf werkt aan technologie om rijgedrag te monitoren. Daarvoor wilde het bedrijf technologie ontwikkelen voor boordcomputers met ingebouwde simkaarten. Op dit moment gebruikt TomTom de navigatiesystemen met simkaart al voor het verzamelen van verkeersinformatie. Via HD Traffic kunnen klanten in realtime zien waar het verkeer vastloopt.
Verkoop aan politie
In april vorig jaar kwam TomTom nog in opspraak, omdat gegevens van klanten waren doorverkocht aan de politie. Dit deed TomTom niet zelf, de verkoop liep via een derde partij. De politie gebruikte de gegevens om de beste locatie voor flitspalen te bepalen. Nadat er ophef ontstond over de verkoop van de gegevens liet de topman weten dat de licentievoorwaarden zouden worden aangepast, daardoor moest gebruik van de gegevens door de poltie niet langer mogelijk zijn.
