BMW betaalt patentgeld voor Microsofts exFAT
BMW tekent een patentcontract van Microsoft voor gebruik van het bestandssysteem exFAT. De automaker gaat dit gebruiken voor digitaal entertainment ingebouwd in zijn auto's.
BMW tekent een patentcontract van Microsoft voor gebruik van het bestandssysteem exFAT. De automaker gaat dit gebruiken voor digitaal entertainment ingebouwd in zijn auto's.
BMW betaalt patentgeld voor Microsofts exFAT
BMW tekent een patentcontract van Microsoft voor gebruik van het bestandssysteem exFAT. De automaker gaat dit gebruiken voor digitaal entertainment ingebouwd in zijn auto's.
Microsoft stelt in de persverklaring over de patentdeal dat BMW hiermee de nieuwste technologie kan gebruiken. "Cutting-edge technologie is een must voor de leidende automerken van vandaag de dag", zegt algemeen directeur David Kaefer, die bij Microsoft verantwoordelijk is voor het licentiëren van intellectueel eigendom.
'Trend-settend bestandssysteem'
Het bestandssysteem exFAT is een uitgebreide uitvoering van het aloude FAT (file allocation table) wat grotere bestanden en ook lange bestandsnamen aankan. BMW gaat dit gebruiken voor digitale audio- en video-apparatuur die het inbouwt in zijn auto's. BMW spreekt van een "trend-settend bestandssysteem", waarmee het een flinke toename realiseert van het aantal compatibele elektronica-apparaten en opslagapparaten voor zijn klanten.
De autofabrikant volgt hiermee het voorbeeld van bedrijven als BlackBerry-maker RIM, elektronicaproducenten Sharp, Sigma, Panasonic, Sanyo, Sony en Canon. Ook het Nederlandse TomTom heeft, na aanvankelijk verzet, getekend voor de FAT-patenten van Microsoft. De voorwaarden van BMW's patentovereenkomst, waaronder de waarde en de looptijd, zijn net zoals die van de voorgangers niet bekend gemaakt.
FAT != exFAT....
FAT kan veel gebruikt zijn, evenals FAT32 maar niet exFAT.
vandaar dat elk gebruik ervan aangekondigd wordt dan wordt het wat meer bekend in de wereld.
Dat kunnen ze wel, technisch, maar dan moet er nog steeds voor gebruik ervan betaald worden.
Alleen op plaatsen waar US patenten niet geldig zijn kun je exFAT gebruiken, zonder patent afdrachten.
Het moet dan ook nog buiten de USofA geproduceerd worden.
Je beweert hier dat BWM expres Windows embedded zou gebruiken zodat klanten vaker naar de garage moeten?
Ik mag hopen dat je geen marketingfunctie hebt.
Dat is toch gewoon eenvoudig op internet te vinden?
ExFat is eigenlijk een opvolger weer voor Fat32. Feitelijk hebben ze Fat32 uitgebreid met meer snelheid en de maximums geupdate.
Zo kan Fat32 maar een maximale bestandsgrootte van 4 GB aan en ExFat 16 EiB (vermits je een HD hebt die al zo groot zou zijn).
Het heeft allemaal zijn voor en nadelen. Ik zou zeggen check het zelf even:
http://en.wikipedia.org/wiki/ExFAT
Kan iemand mij uitleggen wat het verschil is tussen Fat32 en exFAT?
is al opgelost.
https://groups.google.com/forum/?fromgroups#!topic/fa.linux.kernel/kD6xghJ-jyE
[Link]
Hmmm jammer
Hopen dat de linux-devs daar ook omheen komen
bron: [Link]
Ik weet dat veel betaalautomaten en parkeerautomaten op Windows draaien. Ik heb dat ook zelf kunnen constateren bij een betaalautomaat bij mij in de buurt en bij de parkeerautomaat in bijvoorbeeld de Efteling toen daarop zichtbaar was dat Windows gecrasht was ;-)
Dat Linux zeer vaak embedded gebruikt wordt is gewoon een feit. Ik beweer ook niet dat Linux méér als Windows gebruikt wordt, maar alleen dat ik denk dat BMW het niet gebruikt omdat dat anders echt wel in dat nieuwsberichtje gestaan had.
Bovendien, wat Bieb ook zegt, als ze Windows embedded zouden gebruiken zou het raar zijn als ze ook nog apart voor het FS zouden moeten betalen.
@Bieb: Beetje flauw om die naam te gebruiken overigens.
Men moet wel een bron hebben voor serviceverlening. Daarom wordt er vaak van de beste oplossing afgeweken. Zo onstaat er een businessmodel om reparaties vaker uitte voeren tegen betaling.
Dit zie je bij hardware en bij software, als het te degelijk is kan er niet zoveel aan verdient worden betreft consumenten gerelateerde productie.
Zie je ook bij AirFrance. Entertainment systeem gaat soms op z'n bek, en dan gaan ze verkondigen dat het systeem gereboot wordt, omdat er waarschijnlijk volgens hun ergens een telefoon aan staat. Dan zie je tijdens harde reboot bsod en wince meuk. OMG maar goed dat die meuk loss taat van electronica wat vliegtuig bestuurd.
OOk in de Amsterdamse tram regelmatig bsod op schermen...gare meuk.
Hoewel je tegenwoordig steeds vaker een embedded Linux oplossing ziet, zijn er nog altijd vele Windows Embedded devices.
We kennen allemaal de grappen van een ATM die herstart, of een bluescreen bij informatiebord bij Schiphol. Maar ook de meeste betaalautomaten draaien Windows embedded. Zijn zelfs grappen geweest op windows forums over de Apple store, daar draait men ook gewoon op Windows embedded. En dit zijn maar een paar voorbeelden.
Ik wil hier niet zeggen dat alles op Windows embedded draait, want dat is absoluut niet het geval. Zo draait bijna elke NAS en satelliet ontvanger Linux.
Maar mocht je denken dat de meeste devices op Linux draaien, dan zou ik maar nog een keer onderzoek doen...
Het zou wel erg vreemd zijn als de prijs om exfat te gebruiken niet in de licentie prijs zou zitten. Dus ik neem aan dat je het mis hebt. Of zouden alle andere gebruikers/bedrijven die MS software gebruiken ook nog eens extra moeten betalen om gebruik te mogen maken van door MS gepatenteerde technologie?
Let op Microsoft heeft dat gezegd.
JE weet nu dus wat Microsoft "cutting edge" technology vindt.
BMW van de short list.
Zie artikel ZD-Net
Het gaat hier om exFAT, zie [Link]
Dan is het erg raar dat dat er niet bij staat. Ik denk het dus van niet. Bij embedded systemen wordt zeer vaak Linux (of Android) ingezet.
Als ik me het goed herinner hebben de Linux-devs om de microsoft patenten heen gewerkt.
Dank je voor de toelichting
PS. ik snap geen ene fluit van de min op je reactie.
Waarom nou ik lees over exfat:
Dat was het zeker x jaar geleden maar nu niet meer. Zal wel uit gemak zijn en compatibiliteit met bestaande systemen.
Nerds hebben toch geen geld voor een BMW, dus kiezen ze voor een systeem dat gewoon werkt voor het gros van de mensen.
Dat hangt er vanaf of dat default in het operating systeem zo is, of dat dat wordt gerealiseerd via een third party package.
In het eerste geval, zou ik zeggen: "In theorie, ja, ze zullen licentie op de technologie moeten nemen, of daar x bedrag aan is gelinkt is onbekend.."
BMW en in-car entertainment, Sure, Carter..
Doe mij maar Volvo's Sensus, dat is veel beter en het is ook Zweeds!
In dat geval snap ik het.
Dan heb ik nog een vervolgvraag, als ik een Ubuntu machine gebruik op EXT3 of 4, is die machine nog steeds in staat om een USB stick te lezen en te beschrijven. Betekend dit dat in principe ook Ubuntu voor deze patenten zou moeten betalen?
Als je een USB stick in die BMW stopt (met muziek, of een firmware update), en die is geformatteerd met exFAT (zoals veel USB stick zijn) dan is het handig als dat gewoon werkt.
Ik vermoed dat het niet over veel geld gaat.
Dat zou nieuws zijn. Maar eerlijk gezegd geloof ik dat niet.
waarschijnlijk kiest BMW ook voor Microsoft Embedded als OS daarop.
Dan is de keuze logisch.
Wellicht omdat (ex)FAT een van de meest gebruikte bestandssystemen is?
Waarom zou er gekozen worden voor exFAT en niet voor een vrij formaat. Kan iemand mij dat toelichten?
Reageer
Preview