Een van de concepten is het registreren van bewegingen via een speciaal pak. Een werknemer kan zo op afstand zijn werk doen zonder in gevaar te komen. Iets vergelijkbaars wordt ook geprobeerd met een 3D-virtual reality headset. Het lijkt dan of er gesleuteld wordt aan een echte auto.

Problemen

De technologie is nog niet af. Tijdens het filmen kwam de IDG News Service er achter bij de bewegingsdetectie de linkerarm niet werd herkend, waardoor die in een rare positie bleef steken en niet te gebruiken was. De 3D-headset leek niet goed gecalibreerd.

De technieken worden ontwikkeld door het 'virtual manufactering lab' van Ford, dat sinds 2005 werkt aan het besparen van tijd en geld voor de autofabrikant. Met deze technologie zegt Ford twee tot drie jaar voordat de auto daadwerkelijk op de lopende band staat problemen op te lossen.