De computers in de 29 gloednieuwe hogesnelheidstreinen herkenden de datum 31 december niet. Technici waren bij de Y2K-test een jaar eerder vergeten te kijken of de computers de laatste dag van het jaar aankonden. Het probleem van zondag werd snel verholpen door de datum een maand terug te zetten naar 1 december 2000. "Nu hebben we nog een maand om het probleem op te lossen", aldus een woordvoerder van de Duitse bouwer van de treinen tegenover de Noorse krant Dagbladet. De oudere Noorse treinen werden niet getroffen door de 'millenniumbug'. Het treinverkeer in Noorwegen ondervond daardoor weinig hinder van de problemen met de computers. Op maandag reden alle treinen weer volgens de normale dienstregeling. De verwachting was dat de millenniumbug op 1 januari 2000 zou toeslaan, maar grote incidenten bleven die dag uit. Ook op 29 februari 2000 – een andere 'gevaarlijke' dag – deden zich weinig problemen voor.